स्कोडा कायक ने भारत न्यू कार असेसमेंट प्रोग्राम (BNCAP) के क्रैश टेस्ट में बेहतरीन प्रदर्शन करते हुए 5-स्टार सेफ्टी रेटिंग हासिल की है। यह रेटिंग न केवल एडल्ट ऑक्यूपेंट प्रोटेक्शन (AOP) बल्कि चाइल्ड ऑक्यूपेंट प्रोटेक्शन (COP) दोनों में मिली है। कायक ने एडल्ट प्रोटेक्शन में 32 में से 30.88 और चाइल्ड प्रोटेक्शन में 49 में से 45 अंक हासिल किए हैं। इसके साथ ही यह BNCAP में टेस्ट की गई सबसे सुरक्षित सब-4 मीटर ICE SUV बन गई है।
कैसे हुआ कायक का क्रैश टेस्ट?
BNCAP ने कायक के टॉप-स्पेक प्रेस्टिज़ वेरिएंट का टेस्ट किया, जिसमें मैनुअल गियरबॉक्स है। हालांकि, यह सेफ्टी रेटिंग कायक के सभी वेरिएंट्स—क्लासिक, सिग्नेचर, और सिग्नेचर+ पर लागू होती है। क्लासिक को छोड़कर, बाकी वेरिएंट्स में ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन का विकल्प भी मिलता है।
एडल्ट ऑक्यूपेंट प्रोटेक्शन में दमदार प्रदर्शन
स्कोडा कायक ने एडल्ट ऑक्यूपेंट प्रोटेक्शन के लिए 30.88/32 अंक प्राप्त किए।
- फ्रंटल ऑफसेट बैरियर टेस्ट में, ड्राइवर के सिर, गर्दन और दाएं पैर की सुरक्षा को “अच्छा” जबकि छाती को “उचित” रेटिंग मिली।
- फ्रंट पैसेंजर के लिए सिर, गर्दन, छाती और पैरों की सुरक्षा “अच्छी” रही।
- साइड डिफॉर्मेबल बैरियर टेस्ट में कायक ने 15.84/16 अंक हासिल किए।
- साइड पोल इम्पैक्ट टेस्ट में भी इसे “अच्छा” रेटिंग दिया गया।
चाइल्ड ऑक्यूपेंट प्रोटेक्शन में फुल मार्क्स
कायक ने चाइल्ड प्रोटेक्शन कैटेगरी में 45/49 अंक हासिल किए।
- डायनामिक टेस्ट और CRS इंस्टॉलेशन टेस्ट में इसे पूरे अंक (24/24 और 12/12) मिले।
- व्हीकल असेसमेंट टेस्ट में 9/13 अंक प्राप्त हुए।
- 18 महीने और 3 साल के बच्चों के लिए रियर-फेसिंग चाइल्ड सीट्स का इस्तेमाल किया गया।
सेफ्टी फीचर्स पर एक नजर
कायक के सभी वेरिएंट्स में सेफ्टी के लिए कई फीचर्स दिए गए हैं, जैसे:
- 6 एयरबैग्स
- सभी पैसेंजर्स के लिए 3-पॉइंट सीटबेल्ट्स
- इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल (ESC)
- रियर सीट्स पर ISOFIX एंकर्स
- AIS-100 पैदल यात्री सुरक्षा मानकों का पालन।
हालांकि, महिंद्रा XUV 300 के हाई वेरिएंट्स की तरह इसमें ADAS टेक्नोलॉजी नहीं दी गई है।
अगर आप अपनी और अपने परिवार की सुरक्षा को प्राथमिकता देते हैं, तो स्कोडा कायक एक शानदार विकल्प है।
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